Produto Acabado de Peças Fundidas de Automóveis

Após a retirada da peça fundida do molde, surgem os canais de entrada, os risers e as rebarbas metálicas. A peça fundida no molde de areia ainda está aderida à areia, por isso deve passar por um processo de limpeza. Os equipamentos para este tipo de trabalho são máquinas de jateamento, máquinas de corte de risers de gate, etc. A limpeza por shakeout da fundição em areia é um processo com condições de trabalho precárias, portanto, ao escolher os métodos de modelagem, devemos considerar a criação de condições favoráveis ​​para a limpeza por shakeout. Algumas peças fundidas têm requisitos especiais, mas também podem ser submetidas a tratamentos pós-fundição, como tratamento térmico, conformação, tratamento de ferrugem e processamento bruto.

A fundição é um método mais econômico de conformação de blanks, o que pode demonstrar maior economia em peças complexas, como blocos e cabeçotes de motores de automóveis, hélices de navios e obras de arte. Algumas peças difíceis de cortar, como peças de liga à base de níquel de turbinas a vapor, não podem ser conformadas sem métodos de fundição.

Além disso, o tamanho e o peso das peças fundidas são muito amplos, e os tipos de metal são praticamente ilimitados. As peças possuem propriedades mecânicas gerais, mas também resistência ao desgaste, resistência à corrosão, absorção de choque e outras propriedades abrangentes, o que não é possível com outros métodos de conformação de metais, como forjamento, laminação, soldagem, puncionamento, etc. Portanto, na indústria de fabricação de máquinas, a produção de peças brutas por fundição ainda é a maior em quantidade e tonelagem.

A fabricação de veículos ainda exigirá algumas peças fundidas em areia, e a automação mecânica da produção de peças fundidas promoverá o desenvolvimento de uma produção flexível para expandir a adaptabilidade de diferentes tamanhos de lotes e produção múltipla.